Официальные дилеры марки Škoda в России начали прием заказов на новое поколение Škoda Superb, премьера которого состоится на Московском Международном Автосалоне 2008 в конце августа. Российским клиентам будут предложены две комплектации автомобиля – Ambition и Elegance, а также множество различных дополнительных опций, которыми покупатели при желании смогут дополнить выбранные комплектации.
В настоящее время для заказа доступны следующие двигатели: 1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TDI CR.
Четырехцилиндровая версия двигателя TSI 1.4 впервые используется на Superb. Несмотря на свою сравнительно небольшой объем, этот двигатель способен обеспечить мощность в 125 л.с., а максимальное значение его крутящего момента составляет 200 Нм при 1500-4000 оборотах в минуту. Этот компактный, но мощный двигатель ускоряет автомобиль до 100 км/ч всего за 10,5 секунд. При этом его максимальная скорость – 201 км/ч. Благодаря экономичной концепции, уровень потребления топлива данным двигателем составляет лишь 6,6 л на 100 км.
Двигатель 1.8 TSI мощностью 160 л.с. является основной версией двигателя для нового Superb. Максимальное значение его крутящего момента – 250 Нм при 1500 – 4200 оборотов в минуту, а максимальная скорость – 220 км/ч. Всего 8,6 секунд потребуется этому двигателю для разгона автомобиля до 100 км/ч. Уровень потребления топлива – 7,6 л на 100 км. В качестве альтернативы ручной шестиступенчатой коробке передач покупателю предлагается новая семискоростная автоматическая коробка передач DSG.
Дизельный двигатель, который предлагается российским клиентам – это 2.0 TDI CR. Этот мотор использует систему непосредственного впрыска топлива высокого давления.. Его мощность составляет 170 л.с., максимальный крутящий момент - 350 Нм при 1750 – 2500 оборотах в минуту. Уровень потребления топлива – 6 литров на 100 км в комбинированных условиях. Уровень выбросов CO2 - 159 г/км, один из лучших в своем классе. Потенциал данного двигателя очевиден при его использовании на максимальном уровне.. Предел скорости - 222 км/ч с ускорением от 0 до 100 км/ч за 8,8 секунд. С двигателем предлагается шестиступенчатая ручная коробка передач (также доступна и автоматическая шестискоростная коробка передач DSG).
Версии 1.8 TSI и 2.0 TDI CR будут предложены и в полноприводном исполнении. В качестве устройства передачи крутящего момента на заднюю ось используется муфта последнего поколения Haldex IV. За счет работы муфты, плавное подключение задней оси происходит при появлении разницы скоростей вращения передних и задних колес. После уравнивания скоростей вращения передача крутящего момента прекращается. Принцип действия муфты основан на сжатии многодискового фрикционного пакета, аналогичного пакетам сцепления автоматической трансмиссии. Управление сжатием пакета возложено на электрический насос высокого давления.
Цены на версию Ambition:
1.4 TSI с 6-ступенчатой механической коробкой передач – 790 000 рублей;
1.8 TSI с 6-ступенчатой механической коробкой передач – 840 000 рублей;
1.8 TSI с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG – 890 000 рублей;
1.8 TSI 4x4 с 6-ступенчатой механической коробкой передач – 920 000 рублей.
Цены на версию Elegance:
1.8 TSI с 6-ступенчатой механической коробкой передач – 940 000 рублей;
1.8 TSI с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG – 990 000 рублей;
1.8 TSI 4x4 с 6-ступенчатой коробкой передач – 1 020 000 рублей;
2.0 TDI CR с 6-ступенчатой механической коробкой передач – 990 000 рублей;
2.0 TDI CR с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG – 1 040 000 рублей;
2.0 TDI CR 4x4 с 6-ступенчатой механической коробкой передач – 1 070 000 рублей.
Версия 3.6 V6 4x4 будет доступна на российском рынке ближе к концу этого года.
Базовая версия Comfort в России продаваться не будет.
