|
|
Каждый родитель желает своему чаду исключительно счастья и старается по возможности обезопасить его жизнь. Но насколько мы ответственны в этом вопросе и что входит в понятие «обезопасить» — вот главный вопрос. Дело в том, что большинство владельцев автомашин просто не задумываются о безопасности детей в автомобилях.
Российское правительство подошло к решению этой проблемы однозначно, приняв постановление о необходимости перевозки детей возрастом до 12 лет в специальном кресле. Новое положение уже вступило в силу, и тем самым наша страна сделала еще один шаг на пути к цивилизованной организации безопасности на дорогах.
Пока рано говорить об отношении самих россиян к закону и о том, как он выполняется, в силу отсутствия информации как таковой. Но в качестве примера можно привести ситуацию, сложившуюся в Великобритании, где ежегодно в результате ДТП гибнет до 2000 детей по вине родителей, которые либо вообще не устанавливают кресла, либо экономят на этом предмете жизненной необходимости. И это несмотря на ужесточение закона правилами, принятыми британским правительством в сентябре 2006 года! А в них значится следующее: «Дети возрастом до 12 лет и ростом не выше 135 см должны находиться в специальном удерживающем устройстве. Ребенок возрастом до трех лет должен перевозиться только в кресле, при этом оно не может быть установлено на переднем пассажирском сиденье задом наперед в автомобиле, в котором нет функции отключения фронтальной подушки безопасности».
При несоблюдении данного правила или его нарушении полиция штрафует на 30 фунтов стерлингов (примерно 1569 руб.), в то время как у нас предусмотрен вообще смехотворный штраф в 100 руб.
Но как сделать так, чтобы каждая семья была в курсе нововведений, если не все читают газеты или смотрят телевизор? Для этого в Великобритании запустили по радио и Интернету соответствующие программы. И все же в ходе собственного расследования наши коллеги из британской версии «WhatCar?» отмечают высокий уровень незнания и неуважения законодательства: 60 % из 500 опрошенных семей не смогли точно ответить на заданные им вопросы. Таким образом, даже в развитой стране при максимальной поддержке правительства кампания, пропагандирующая новые правила, пока возымела слабый результат.
|
|
Собственно расследование
Для того чтобы точно понять, насколько англичане осведомлены о новых правилах, касающихся использования детских кресел, наши коллеги провели более 30 специальных тестов. Были опрошены родители и проверены их автомобили на предмет соответствия кресел и удерживающих устройств возрасту их детей. В ходе исследования выяснилось, что 75 % родителей установили сиденья неправильно, хотя, по их словам, строго следовали инструкции. Некоторые также отметили, что инсталлировали кресло второпях, но при поездках на дальние расстояние делали все правильно.
Досконально знали новшества закона только 35 % пар. Вот мнение 34-летней воспитательницы детского сада из Уотфорда Рут Уилкинсон: «Мне кажется, проблема не в том, что мы не в курсе событий, а в том, как организованы точки продаж детских кресел. Большинство родителей не разбираются в тонкостях данной технологии, а в магазине они скорее основывают свой выбор на вкусовых предпочтениях: дизайне и т. д. Получить же грамотную консультацию у продавца зачастую не представляется возможным. В результате все надеются на помощь инструкции».
В ответ основные магазины розничной продажи детских кресел — «Mothercare», «Toys R Us» и «Halfords» — заявили, что их персонал обладает всеми нужными знаниями и в состоянии оказать помощь клиентам: «Наши сотрудники прошли специальные обучающие курсы, и это было частью государственной программы по безопасности детей в автомобилях. Так что покупатель получает не только правильную информацию, но и помощь при самой установке кресла в машину», — отметил представитель магазина «Toys R Us».
|
|
Неутешительная статистика
Кроме государственного расследования свою статистику имеют магазины, занимающиеся розничной продажей детских кресел, например «Toys R Us».
Так, пятая часть из более чем трех тысяч их клиентов признались, что приобрели неправильные сиденья. Также стало известно, что каждый четвертый родитель все еще находится в нерешительности: покупать детское кресло или нет.
Существует еще одна интересная тенденция: треть детишек не только чувствуют себя неуютно, но и стыдятся находиться в подобном кресле, и в этом отношении мальчиков оказалось большинство — 63 %. Таким образом, имиджевая сторона приспособлений не на их стороне.
И все же 600 000 фунтов стерлингов (примерно 31 млн. руб.), потраченные правительством Великобритании на популяризацию детских кресел, не пропали впустую. Несмотря на то что многие водители не отличаются знанием правил, положительный результат уже отмечается. Ведь не будь специальных программ на радио, в Интернете и в других СМИ, то мало кто вообще был бы в курсе о пользе детских кресел для безопасности их же детишек.
Власти Великобритании готовы и впредь выделять деньги из бюджета на то, чтобы донести до каждого гражданина необходимую информацию. Для нас же наступает время решить: хотим ли мы видеть наших и чужих детей целыми и невредимыми? Ответ очевиден.
